… ャシー設計、サスペンションの制御など、あらゆるところに最適化のためのチューニングが施されている。 現在のクルマは多くの電子制御が採用されているが、ヴァンテージSや DBX Sレベルのパワーを持つクルマでは、その実力をどのように発揮するかという味付けにも電子制御は使われるので、ハイパワーすぎる現代のクルマにおいての「乗り味」とは制御の方向性や熟成度で決まるものともいえるだろう。 そしてそうし…
このサイトの記事を見る
アストンマーティンの新型「ヴァンテージS」「DBX S」について、本社のプロダクトマネジメント責任者に聞く (Car Watch)
