… を増やし、吸気抵抗を抑えやすいのが特徴である。加えて、吸気パイプの曲がりを減らし、できるだけストレートなレイアウトにすることで、吸気効率の向上を狙える。 ただし、ここで注意したいのが吸気温度だ。近年のクルマは吸気温度の影響を受けやすく、エンジン制御もそれを前提に作られている。空気は温度によって密度が変わるため、吸気温度が高くなると取り込める酸素量が減る。その結果、噴射される燃料も減り、燃焼…
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吸気系チューニングでパワーアップは可能?フィルター交換からボックス交換まで徹底解説~カスタムHOW TO~ (レスポンス)
