… したが、体感上のカタさは変わらず。以前、サーキット(袖ヶ浦フォレストレースウェイ)で試乗したプロトタイプ(同グレードで同じFF)では、こうしたカタさを一切感じることなく、なんなら「ボディサイズの大きなクルマに乗っているような落ち着きがあり、乗り味もしっとりしている。わかりやすく上質 ~中略~ ゆっくりとしたハンドル操作に対してイメージしたよりロール量(横方向の揺れ)は大きく感じる」とレポー…
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スズキ新「eビターラ」4WDモデルを選ぶべき理由 | 西村直人の乗り物見聞録 (東洋経済オンライン)
