… 。 フリード4WDは違う。先代でも、登坂路での再発進テストで、アクセルを踏むや、スッと発進した。真打の新型フリード4WDはさらに反応が早い。まるでドライ路面のごとく、前に出る。これはなんの課題? と、クルマがいわんばかりに。 新旧フリードのリアルタイムAWDは、コンベンショナルなプロペラシャフト式で、リヤ電動式4WDとは4WDとしての本気度が違う。ホンダはより大きなトルクを後輪に伝えること…
このサイトの記事を見る
ホンダ・ファンの期待は裏切らない──新型フリード雪上試乗記 (GQ JAPAN)
