【スズキ アルト 改良新型】マイチェンなのに別モノ級? 開発責任者が語る「本当の進化」とは (レスポンス)

… うにすること」だった。そこでマイナーチェンジであっても車体に手を加えた。「(実際に運転してみて)ボディがちょっとやわいというか、ねじれる感じがしていたんです。そこで車体をもう少し強くしたかった、つまりクルマそのものの基本性能を上げたかったんです。そのうえで、法規対応や安全性を時代に合わせて進化させました」という。 具体的には、構造用接着剤をバックドアを含めたドアの開口部周囲に採用。フロア周…

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