地上とトンネルで「2×2車線」横浜の住宅街でいよいよ工事本格化 激セマ&急坂道に代わる「横浜逗子線」トンネル掘削着手へ (乗りものニュース)

… してはいるものの、未開通部には極めて狭い現道があるのみ。特に途中の「白山道トンネル」は極端に幅員が狭く、車両は信号制御による片側交互通行となっています。また、環状4号線との接続部も交通量が多いものの、クルマのすれ違いは相当に困難です。 山がちな地形の住宅街を貫くため、未開通部の一部は、地表部の2車線に加えて直下に2車線のトンネルを通す“二層立て”の変則的な4車線構造となります。2025年度…

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