“重厚なのに、軽快"──新型スズキ eビターラ Z 4WD試乗記 (GQ JAPAN)

… ターを独立制御できるBEVならではのメリットだ。内燃機関の4WDシステムでは、プロペラシャフトやデファレンシャルの機械的な遅れがどうしても生じるが、eビターラにはそれがない。ステアリング操作に対して、クルマが遅れなく反応し、狙ったラインをトレースできる。 ワイド感を強調する水平基調のテールランプと、SUVらしいプロテクター感を強調したリアバンパー。安定感のある後ろ姿は、悪路走破性も備えた4…

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