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BYDの国内初PHEV「シーライオン6」は脅威のコスパ (日経クロステック)

… mmで約100mmも長いが、これはCX-60のベース車が駆動方式としてFR(前部エンジン・後輪駆動)を採用し、フロントオーバーハングの短い車両レイアウトを採用したことに起因するもので、CX-60というクルマのキャラクターを表している。 また両車種の動力性能を比較すると、シーライオン6の前輪駆動(FWD)モデルは排気量1.5L・直列4気筒の自然吸気エンジンにモーターを組み合わせ、エンジンの最…

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