なぜ今まで日本未導入? 乗り味は変わる? ルノー「グランカングー」の素朴な疑問 (マイナビニュース)

… グーには「ディーゼルエンジン」と「マニュアルトランミッション」(MT)の組み合わせしかなかったからだ。ルノー・ジャポンとしては日本に導入したいという思いがあったそうだが、こんな特殊な(?)組み合わせのクルマを日本に入れるのは、ハードルが高かったに違いない。 もっといえば、欧州で販売していた3列7人乗りカングーのディーゼルエンジンは少し型が古く、日本の排ガス規制をクリアするにはそれなりのコス…

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