… 左右に動く。これと同じことがクルマの中で起き、重いエンジンとミッションが常にワンテンポ遅れて動くことで、クルマの挙動は自然と扱いにくくなる。 ◆リジット化は効果絶大だが快適性を犠牲にする そこでレーシングカーでは、エンジンをボディに直接固定するリジットマウントなどが用いられる。リジットにすることで最も重いエンジンやミッションがボディと同じ動きをするため、コーナリング時などクルマのコントロー…
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5万km超は要チェック! マウント交換だけでシャキッとする話~カスタムHOW TO~ (レスポンス)
