… )排出量を見ると、国や地域によって最適なパワートレーンは異なるとの考えが背景にある。交通インフラやエネルギー構成に大きな違いがあるからだ。 世界中でクルマを販売するトヨタとしては、現時点でパワートレーンの種類を絞らずに、それぞれのエネルギー事情に合わせたクルマを用意すべきだとの方針だ。全方位戦略とも言え、投資規模は大きくなる。世界最大の自動車メーカーであるトヨタだからこそ採れる横綱の戦略だ…
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トヨタにエンジン回帰の追い風、直4・V8刷新 全方位戦略は盤石か (日経クロステック)
