… った声や、「時代に合わせて形を変えるのはブランドとして正解だと思う」という冷静な分析も見受けられます。 クラウンマジェスタは、もはや日本専用の高級セダンではありません。しかし、その名が再び語られている事実自体が、このクルマが持っていた特別な価値を証明しているのではないでしょうか。 時代と場所を変えながら生き続ける名車の姿は、これからの自動車の在り方を考えるうえでも、示唆に富んだ存在と言えそ…
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約840万円! トヨタ復活の「クラウンマジェスタ」に反響殺到! 「正直かなりカッコいい」「感慨深い」の声も! セダンじゃない“タフボディ"&「340馬力超え」パワトレ採用の「最上級モデル」サウジアラビア仕様に注目! (くるまのニュース)
