… です。 公開された標準断面図によると、車道(3.0m×2)の両脇には、構造的に分離された「自転車専用通行帯(2.0m)」が整備され、さらにその外側にゆったりとした「歩道(4.0m)」が配置されます。 クルマの流れをスムーズにするだけでなく、地域の歩行者や自転車の安全性も確保された、現代的な道路規格と言えるでしょう。 ドライバーにとって最大の朗報は、西武池袋線「清瀬駅」周辺の渋滞回避ルートが…
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東京〜埼玉の「地獄の渋滞」回避、さらば「開かずの踏切」! 「新・大動脈」完成で移動が劇変か 「新東京所沢線」26年2月開通へ (くるまのニュース)
