ダイハツ斬新「“観音開き"軽ワゴン」が凄い! 「タント超え」の“背高すぎボディ"&収納たっぷりな「ひろーい車内空間」が魅力! メーカー初「画期的パーツ」も採用の「デカデカ」とは? (くるまのニュース)

… 。 そんなデカデカは、2009年のコンセプト提示、2013年の仕様洗練を経て、2014年11月に「ウェイク」として市販化されました。 ※ ※ ※ 東京オートサロン2026の出展車に息づく、ダイハツらしい遊び心と空間効率への徹底したこだわりは、まさにデカデカが切り拓いた道の延長線上にあります。 軽自動車の可能性を大きく広げた“超空間”への挑戦は、今なおダイハツのクルマづくりの根底に流れ続けて…

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