… 、こちらの面でもVWらしさ爆裂というクルマだった。 運転のしやすさ、疲れにくさ、操縦安定性の高さ、優秀な小回り性能などハードウェアは実によく練り込まれており、長距離走行時のストレスは小さかった。とりわけ加速時の出力制御や回生協調ブレーキのチューニングに関してはBEVにありがちな独特の挙動を徹底的に潰しにかかっているとみえて、違和感を覚えることがほとんどなかった。 クルマとしてのフィールはボ…
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【VW ID.4 4000km試乗】「VWらしさ爆裂」さすがの長距離性能、BEVとしての魅力は[前編] (レスポンス)
