自動車の知能化めぐる中国との競争で日本勢の「勝ち筋」示す必読の書 評者・湯進 (週刊エコノミスト)

… なったためだ。 既に中国EVは航続距離の競争からソフトウエアを軸にした乗車体験の競争に移っている。SDVに不可欠な高機能半導体の国産化や生成AI(人工知能)の次の段階である「エンボディードAI(AIのクルマ化)」でサプライチェーンを構築し、「自動運転の普及やインフラのデジタル化」を目指す段階に移行している。 日本市場だけを見れば、EVシフトは少なくとも5年は遅れて進行している。しかし、日本…

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