… (HRC、埼玉県朝霞市)が技術支援を行ってきた。 現在は26年の再参戦に向け、F1の新レギュレーションに合わせたPU開発を進める。モーターの出力を大幅に引き上げ、内燃機関(ICE)との出力の比率を50対50にする必要がある。ホンダの三部敏宏社長は「電動化が勝敗を分ける。ホンダの優位性を示す絶好の機会」と再参戦の理由を説明している。 【関連記事】 ホンダが新しいクルマ作りで必ず頼りにする機械…
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ホンダ、レッドブルの技術支援終了…サプライヤーとしてF1再参戦 (ニュースイッチ : 日刊工業新聞)
