… れ、流麗なデザインとパフォーマンス、コストバリューの高い質、価格で注目を集めた。 シーライオン6はそのシーライオン7のPHEV版と思われがちだが、同じなのはシーライオンという名前だけで6と7は全く別のクルマ。駆動方式、プラットフォーム、デザインも異なる。 日本市場初の内燃機付車両で、ボンネット内には発電/駆動用の熱効率43%と言われる1.5リッターのNAガソリンエンジンを搭載し、145kW…
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【日下部保雄の悠悠閑閑】BYD・シーライオン6 (Car Watch)
… れ、流麗なデザインとパフォーマンス、コストバリューの高い質、価格で注目を集めた。 シーライオン6はそのシーライオン7のPHEV版と思われがちだが、同じなのはシーライオンという名前だけで6と7は全く別のクルマ。駆動方式、プラットフォーム、デザインも異なる。 日本市場初の内燃機付車両で、ボンネット内には発電/駆動用の熱効率43%と言われる1.5リッターのNAガソリンエンジンを搭載し、145kW…
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