… で、まずバネ下の大径タイヤが暴れない。そして路面からの入力を、最終的にはモノコックが骨太に受け止めて、衝撃を柔らかく減衰する。このレーシングライクな、しかし洗練されたカーボンの乗り心地を味わうだけで、クルマ好きなら幸せな気持ちになれるだろう。 ただ走るだけでも退屈ではない ワインディングに差しかかり、人目が減ったところでセンターコンソールのスイッチを押してみる。50km/h以下であれば走っ…
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マクラーレン「750Sスパイダー」「GTS」「アルトゥーラ」に一挙試乗 ほぼフルラインアップそれぞれの違いを味わう (Car Watch)
