広州モーターショー2025が“縮小ムード"、それでも躍進続く中国新興EV勢(上編) (中国 : 36Kr Japan)

… 2 mm(+7 mm) x 全高1551 mm(+47 mm)、ホイールベース2750 mm(+45 mm)とボディを拡大し、駆動方式も後輪駆動と四輪駆動だった初代に対し、前輪駆動のみとなった。従来のクルマ作りからすれば3年前後でプラットフォームを一新させるフルモデルチェンジはあまりにも異例だが、中国では柔軟に市場の変化に合わせるべく、こうした旧モデルの損切りが顕著になっている印象だ。 S…

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