… た3代目レオーネの後継車として登場すると、長くスバルのフラグシップモデルとして世界中で愛された。 辰己さんは「安全、安心のためには走りを極めよう」と徹底した走り込みを行い、「100万キロくらい走ると、クルマのことが少し分かってくるような気がした」と当時を振り返った。売り上げ不振から、辰己さんら多くの開発者がディーラーへ出向し、セールスの大変さを、身をもって知った。こうした経験で感じた危機感…
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おぎやはぎの愛車遍歴:スバルの名車 開発費は“天文学的数字" 国内販売終了に「これはさみしいよね」 (MANTANWEB)
