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ティア1サプライヤー「アステモ」の底力を見た | 桃田健史の「クルマとエネルギー」の未来 (東洋経済オンライン)

… B to B(事業者間取引)であるため、クルマやバイクのユーザーにとって実態はつかみづらい。 この記事の画像を見る(13枚) 最新技術を搭載した4台の試験車両に乗る そんな中、ジャパンモビリティショー2025開催を前に、栃木県内のテストコースで4台の試験車両に試乗し、開発部門幹部らと意見交換する機会を得た。 東京から東北新幹線で約50分、JR宇都宮駅を降りてクルマでさらに約50分。北北西に…

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