… 年に全米自動車労組(UAW)が日本車の輸入制限を求めて米国際貿易委員会(ITC)へ提訴。日本政府と自動車業界は81年、対米輸出台数を制限する「自主規制」を始めた。 自主規制を受け、日本メーカーは北米でクルマの現地生産を始めた。自主規制は93年度に終わるが、日本メーカーは1台当たりの収益向上を考え、それまでのトヨタカローラやホンダシビックに代表される小型大衆車(ベイシックカー)から脱却し、付…
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トヨタ「レクサス」は世界で、日本で成功したのか? 高級車「センチュリー」と棲み分ける戦略の狙いとは? (J-CAST)
