なぜ、運転がワクワクする音になるのか? ヤマハ3輪EV“音づくりの秘密"に迫る (ITmedia)

… 向かうと、人だかりの中心に見慣れないシルエットが見える。4輪でもなく、2輪でもない、ちょっとユニークなクルマ。ヤマハ発動機の「TRICERA proto(トライセラ プロト)」だ。 ヤマハ発動機の3輪EV「TRICERA proto(トライセラ プロト)」が登場(出典:ヤマハ発動機、以下同) このクルマの特徴は「3輪のEV」であること。オートまたは手動によって、前後のタイヤが左右に動くので…

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