… ム(信号や標識情報を車に送る仕組み)は世界水準で見ても質が高く、 “安全性ベースの自動運転”ではむしろ先進的ともいえる。 既存車への“後付け自動運転”は可能なのか 一般ユーザーからよく問われる「既存のクルマに後付けで自動運転装置を付けられるのか?」という疑問にも触れておきたい。センサーやカメラを追加し、CAN通信を介して制御する技術自体は可能だ。しかし、日本では法規制や型式認定の問題が大き…
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日本の自動運転は“本当に遅れている"のか…日本と海外メーカーの現在地と勝ち筋 (Business Journal)
