… 一般的なスーパーハイトワゴンよりもさらに背の高いウェイク。ウェイクの投入は、スーパーハイトワゴンを開拓したダイハツらしく、他社が追随したらもうひとつ先を行こうとしたチャレンジングな試みだった。しかし、クルマとしての燃費や安全性、利便性など総合的なバランスを考慮すると、現行のスーパーハイトの車高くらいが最適値だったのではないか、それをウェイクは立証したのかもしれない。 毎日が何かの記念日。今…
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ダイハツのスーパーハイトワゴン「ウェイク」は軽とは思えない広い室内空間が自慢、135万円〜14年発売【今日は何の日?11月10日】 (スポニチ)
