… フロントエンジン、フロント駆動)のクルマだった。初代コペンが登場した当時は、「スポーツカーといえばFRだよね」という意見が多かった時代。そんな中でダイハツは、「FFで、電動格納式の屋根(ハードトップ)の付いたスポーツカーを作ることができれば面白いよね」という感じで、初代コペンを開発した。 2006年発売の初代「コペン」(JMS2025で撮影) それが今では、FRのクルマはどんどん減っていき…
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次の「コペン」はかなりの意欲作? 野心的な目標を掲げるダイハツに聞く (マイナビニュース)
