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ヨーロッパで最も売れているSUV、ルノー「キャプチャー エスプリアルピーヌ」の完成度 (@DIME)

… ンフォート」を選択したがスタートからの立ち上がりはモーターのトルクで一気に加速する。途中でエンジンがかかるとエンジンのうなり音と振動が室内に伝わってくるが、軽快感は変わらない。走行中の電池への充電は、クルマまかせ。ドライバーが操作することはできない。 動力性能はコンパクトSUVというカテゴリーなので、速さを期待するのは限界がある。今回も一般公道上での0→100km/hの加速は9秒台。ちょっ…

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