間違いなく次期型コペン!後輪駆動コペンの本気度を分析する【ジャパンモビリティショー2025】 (スポニチ)

… 「このクルマは軽のFRです。走りは、止まる、曲がる、走る、の順にこだわっています。まず、止まる。前後重量配分がいいことで、4輪でしっかり止まります。で、ステアリングを切ります。スラントエンジンなので重心が低く、操舵するとスッとイン側に向きを変えます。リヤ駆動なのでアクセルで曲げることができるし、立ち上がりでリヤにトラクションがかかる。みなさんに『楽しかった』と笑顔になってもらいたい。実際に…

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