… 同じだが、コンパクトSUVであるロッキーよりもさらに狭い軽自動車のエンジンルームに収めるための小型/軽量化が図られている。 まず、ガソリンエンジンと発電用のモーターを同軸に直結配置した。その上で、PCUとトランスアクスルを機電一体化することで車両の全長方向の寸法を大幅に削減することに成功した。「ロッキーのe-SMART HYBRIDは、別々の部品であるPCUやトランスアクスルをトヨタグルー…
このサイトの記事を見る
ダイハツが軽自動車用ストロングハイブリッドを開発、軽EVへの横展開も (MONOist)
