… ラストワンマイルなどでバスを中心にレベル4が進むのではないか。ただ絶対に事故を起こしてはならないという風土が日本の一番難しいところだ。 自動運転は人為的ミスを大幅に減少でき、安全性は高められる。多く走行したもの勝ちで運転するほど進化する。国内で実証が活発化しているが早く実用化に移行するとともに社会の受容性を高めることが重要だ。(談) 【関連記事】 日産が新しいクルマ作りで必ず頼りにする機械…
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日産は自然な運転・加速、ホンダは潜在リスク予測…自動運転「レベル4」拍車 (ニュースイッチ : 日刊工業新聞)
