… ユニット制御)とADASを統合したECUの開発に力を入れるとした。同氏によれば、競合他社ではカーナビなどいわゆる情報処理系をベースに開発が進んでいるが、それでは機能安全の担保が難しいという。 そして、クルマの価格をユーザーが手の届く範囲にすることも重要だとし、高機能なカスタムSoC(システム・オン・チップ)を開発することにはこだわらず、市販チップも積極的に使いたいとした。次世代のADAS用…
このサイトの記事を見る
スバルとデンソー、SDV時代の車載プロセッサーを語る RISC-Vへ寄せる期待 (日経クロステック)
