… 型)の2機種を搭載。VG30DETTが達成した最高出力280psは、国内の最高出力自主規制のキッカケとなった。 日産フェアレディZのコクピット 最高出力自主規制が始まった経緯は、1980年代に始まったクルマの高出力化と比例するように交通事故が多発し、社会問題になったことに起因する。これを受け、当時の運輸省(現、国交省)が出力の規制を自工会に申し入れ、自動車メーカー各社がこれに応じる形で始ま…
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日産「フェアレディZ」は国産車初の自主規制280馬力! Z32トップグレードは395万円だった【今日は何の日?7月10日】 (スポニチ)
