クルマのトラブルで「バッテリー上がり」の次に多いのが「タイヤの空気圧不足」です。よく「適正レベルに保ちましょう」と聞きますが、なぜ保つ必要があるのでしょうか。 「多すぎ・少なすぎ」どっちもNG!? そしてクルマのトラブルといえば、「バッテリー上がり」が一番多く、次に多発するのが「タイヤ」のトラブルです。 ロードサービスをおこなうJAF(日本自動車連盟)の出動要請でもこの2つが多くをしめているのです…
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車のタイヤの空気圧「適正レベルに保ちましょう」って一体なぜ? 「多すぎ・少なすぎ」どっちもNG!? 間違えない方法とは! (くるまのニュース)
