… 線に対応し、車線変更や追い越しなどを支援する機能として19年に初めて高級セダン「スカイライン」に搭載した。3代目となる次世代版は交差点を含む市街地への対応で「最終章であり今までの運転支援とはレベルが違う」(同)。 【車の電動化・知能化ニュースまとめ】はこちら 自動車業界において今後の最大の競争領域とされる「車の電動化・知能化」。トヨタ・日産・ホンダなどの完成車メーカーはもちろん、部品メーカ…
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日産、次世代のAI運転支援技術公開…「今までとはレベルが違う」 (ニュースイッチ : 日刊工業新聞)
