… クスワーゲン(VW)など大規模メーカーとの提携に活路を見い出してきた。 EVでも資本提携するトヨタなどの技術を活用した。車台はダイハツ工業などと共同開発した。小野純生チーフエンジニアは「電動化技術はトヨタ、小さく作る技術はスズキ、お互いの長所を生かした」と述べる。 その結果、500万〜600万円が多いEVのSUVで400万円台を切る価格を実現した。国の補助金を入れれば、312万3000円か…
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修氏なきスズキ、脱軽依存へ初のEV SUVで高価格路線 (日本経済新聞)
… クスワーゲン(VW)など大規模メーカーとの提携に活路を見い出してきた。 EVでも資本提携するトヨタなどの技術を活用した。車台はダイハツ工業などと共同開発した。小野純生チーフエンジニアは「電動化技術はトヨタ、小さく作る技術はスズキ、お互いの長所を生かした」と述べる。 その結果、500万〜600万円が多いEVのSUVで400万円台を切る価格を実現した。国の補助金を入れれば、312万3000円か…
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