… 販売を続けてきたスズキにとって、欧州で販売を続けるためには「CAFE(Corporate Average Fuel Efficiency=企業別平均燃費基準)」の達成は避けて通れない問題だ。 そこで、トヨタとの提携によって電動車用プラットフォームの供給を受けることで、エスクードのBEV版であるeビターラを投入した。これにより、スズキは欧州戦略でようやくBEVのスタートラインに立ったことにな…
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スズキ初の量産BEV『eビターラ』試乗から見えたLFP採用の実力と“買える電気SUV"の条件 (レスポンス)
