フォードの中国対抗策は、EV製造を根本から変える新方式だった (WIRED.jp)

… 、3つのサブアッセンブリーがそれぞれ同時進行で製造され、最後に合流する。作業するのがクルマ全体ではなくより小さなセクションであるため、前部・中央・後部それぞれを大きな一体型アルミ鋳造部品としてつくることができ、数十個の小部品を置き換えられる。 「なぜこの方法でクルマをつくりたいのか? それは、作業者がクルマのなかからクルマを組み立てることができるからです」とファーリーは言う。「従来はそうで…

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