… といえるでしょう。 一方のプレリュードは、プリウス登場以前にスペシャリティカーとして一時代を築きました。 ホンダが復活を期するにあたり、社是といえる走りの良さは譲れなかったはず。 さらに、燃費も現在のクルマにとって重要なテーマであり、空力性能に優れた低重心フォルムになるのは必然です。 グライダーをコンセプトにしたというプレリュードは、2ドアクーペということで、プリウスよりもキャビンを小さく…
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「本当に似てるの?」 トヨタ「プリウス」とホンダ「プレリュード」のデザイン… SNSで話題だけど…デザインを真剣に考えてみた (くるまのニュース)
