… Wに対するアルピナのようなもので、その性能差はセダンの「スカイライン」とスポーツカーの「GT-R」ほど開きがあると考えて良いでしょう。 なぜ日本の年配者に「ミニ・クーパー」という、言うなれば特別仕様車のモデル名はここまで浸透しているのでしょうか。その一因と考えられるのが、1960年代の円安・ポンド高の影響で、当時は大衆車の「ミニ」ですら、日本で販売するとトヨタ「クラウン」を遥かに上回る価格…
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ドイツ自動車大手も認めた! 世界的「ホットハッチ」を20年ぶりに復活させた日本人 (乗りものニュース)
