『ジムニー』と共に進化、スズキの4WD技術が歩んだ55年 (レスポンス)

… ーター性能を向上させた。 日本でのLJ10とLJ20の成功を受け、1974年には550ccの3気筒水冷2ストロークエンジンを搭載し、よりパワフルになった「LJ50」が投入され、「どこへでも行ける楽しいクルマ」としての評価を確立した。 ジムニーに始まったスズキの4WD技術が誕生55周年を迎えた 当初は実用車であったが、徐々に上級志向へと移行し、輸出も着実に増加。LJシリーズの最終モデル「LJ…

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