「年間1000万トンの石灰輸送」今はなく。JR美祢線、鉄道→BRT転換やむを得ず? 現地で実情を見てきた (トラベル Watch)

… は、数えたところ26人、43人。ほぼ全員が学生で、到着と同時にわらわらと乗り込んでいた。 厚狭川添いに谷を下る各駅停車の代行バスは、途中の南大嶺駅・厚保駅などにこまめに立ち寄る。駅ごとに子供を送迎するクルマが列をなし、厚狭・宇部方面向かうであろう学生が、5人〜10人程度は乗り込んでくる。途中からの乗車の多さを見る限り、代行バスとしての朝晩の客足は上々の様子だ。 直行便は大型バスでの運行厚狭…

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