… らず、モデルTの何倍も重量があるクルマを動かしている。現代のクルマはどれも、動力の種類を問わず、燃費の改善が車両重量の増加で相殺されているのだ。 テスラの「サイバートラック」は、重量が3トンを超える。GMSの「ハマーEV」は、完全電動化を実現した結果、バッテリーパックだけでも重要が1.4トン近くもある。つまり、三菱の「ミラージュ」より約370kgも重いのだ。このようなクルマを製造するには、…
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現代の “知の巨人" バーツラフ・シュミルと「すべてを疑う」ことの価値 (WIRED.jp)
