… たこともあって、大ヒット車種となった。その後も日産は魅力的なクルマを世に送り出してきた。 高度経済成長の波に乗り、日産は、世界シェアの拡大を目指して積極投資に打って出た。ところが90年初頭にバブルが崩壊すると、国内での販売台数は減り、業況に陰りが見え始める。財務内容も悪化し、有利子負債は急増した。新車開発体制にもマイナス影響を与え、魅力的なクルマを送り出すことが次第に難しくなっていった。 …
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日産の国内販売140万台→47万台に激減!「買いたい車がない」状態でホンハイと協業すればBYDに勝てるの? (ダイヤモンド・オンライン)
