… 項目。キャンバー角はクルマを正面から見た時に両タイヤが内側に傾く「ハの字」になるのがネガティブキャンバー。逆に傾くのをポジティブキャンバーという。 一般的にはコーナリングするときにクルマがロールして、そのときにタイヤの全面が接地するように、わずかにネガティブキャンバーが付けられる。スポーツ走行やレースの世界では、より高い速度でコーナリングできるようにネガティブキャンバー角を付け、クルマがロ…
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ネガティブキャンバーはもう古い!? タイヤ進化時代の最適アライメント理論〜カスタムHOW TO〜 (レスポンス)
