… ードというエンタメ的な機能も、ユーザーがアップデートできるようになっていることも特徴です。 馬場 私自身はアメニティーなどではなく、クルマにもっと骨太の機能を期待しています。例えば、絶対逆走しないクルマ、あおり運転できないクルマ、全体最適の仕組みによって渋滞を起こさないクルマなどです。このような方向性はないのでしょうか。 和田 多くの可能性を秘めていると思います。人間の通常の運転操作以外に…
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続々・EVは普及するか!? 第4回 和田憲一郎・電動化研代表との対談 (電気新聞)
