… テリーの搭載を可能とし、航続距離の向上に貢献する。また、低重心化や最適な前後重量バランスにより、優れた走行性能の基盤となると謳うが、まさにその通りで不快な印象は皆無。フロアからの微振動もなく、スーッとクルマが進んでいくのが爽快だ。 140kW〜150kWのDC(直流)急速充電受け入れ性能を有する。 Hiromitsu Yasui 新型フォルクスワーゲンID. Buzzのバッテリー容量は、ロ…
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価値の高い888万9000円──新型フォルクスワーゲンID. Buzz試乗記 (GQ JAPAN)
