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マツダ、国内ビジネス構造改革の方針を公表 〜国内販売20万台をめざしての決意表明〜 (スポニチ)

… を1700mm超えのクルマで走るドライバーの心理的な違いは決して小さくない。 そもそもクルマの運転がうまいドライバーばかりじゃないのだ。 整備の行き届いた幹線路からちょい外れれば、相変わらず幅狭な道は都市にも地方にもまだまだいっぱいあるし、車庫だってクルマを買い替えるたび工事して拡げるわけにはいかない。 ふたたび日本市場を大事にしようというなら、実際の使われ方をもういちど見直したクルマ造り…

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