… 果を発揮せず、温度が上がるまでは排気ガスがクリーンになりきっていないこともあった。そこで少しでも早く触媒を温めるために近年のクルマでは触媒がエンジンに近いレイアウトになっている。30年ほど前のクルマであれば、触媒は腹下と呼ばれる室内の真下にあることが多かった。 ところが最近のクルマはエキマニの集合部の直後に触媒があったり、車種によってはエンジン内部で排気ガスが集合し、出口の直後に触媒が置か…
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パワーもレスポンスも爆上がり! プロが薦める“触媒交換"という最終兵器〜カスタムHOW TO〜 (レスポンス)
