ダイハツ、3年ぶり新型「ムーブ」 (日刊工業新聞)

… ハツが得意とする“良品廉価”が凝縮されたクルマに仕上がった。 再出発の一歩を踏み出したダイハツだが、気になるのは認証不正後の収益構造と電動化を含む商品戦略の変化だ。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展などで、自動車の原価が上昇していくことは避けられない。発表会でも収益構造について聞かれた井上社長は直接の回答を避け、「ダイハツが届けるクルマは収益的に難しい方向にいく…

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